青島皮帶輸送機(jī)在礦山、港口等領(lǐng)域經(jīng)常使用到，短的幾米，長(zhǎng)的有幾十公里，皮帶輸送機(jī)運(yùn)行起來(lái)故障很低，但是要經(jīng)常保養(yǎng)才能保證機(jī)械設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，所以平時(shí)的維護(hù)是比不可少的，今天我們介紹一下皮帶輸送機(jī)的常識(shí)；

皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中其實(shí)故障是很少的，但是必備工作時(shí)要做的；

在青島帶式輸送機(jī)中，支撐結(jié)構(gòu)是皮帶支架，而輸送結(jié)構(gòu)是皮帶本身。同時(shí)，輸送機(jī)還包含了傳達(dá)裝置以及輥筒。從結(jié)構(gòu)劃分來(lái)講，皮帶輸送機(jī)可以分為轉(zhuǎn)彎式的皮帶機(jī)、爬坡的皮帶機(jī)、大傾角皮帶機(jī)以及其他類型。

皮帶機(jī)包含了機(jī)械結(jié)構(gòu)，一旦發(fā)生故障，相關(guān)人員需要迅速判斷特定的故障點(diǎn)。在這種基礎(chǔ)上，才能選擇最合適的方式用來(lái)處理故障。常見(jiàn)的故障例如皮帶跑偏、皮帶打滑、發(fā)出異常聲響或者逆轉(zhuǎn)飛車，這些故障都將會(huì)帶來(lái)較大的傳輸影響。若不及時(shí)處理，損失還將繼續(xù)擴(kuò)大。由此可見(jiàn)，相關(guān)人員有必要更重視日常的檢驗(yàn)以及輸送機(jī)的保養(yǎng)。應(yīng)當(dāng)從全面入手，查看皮帶輸送機(jī)內(nèi)部的故障，這種基礎(chǔ)上才能選擇適當(dāng)?shù)慕鉀Q途徑。 
皮帶跑偏也屬于頻發(fā)的故障。處理皮帶跑偏和偏心故障時(shí)，可以增加托輥兩側(cè)較長(zhǎng)的安裝孔，在后期傳送物資時(shí)也需要實(shí)時(shí)調(diào)整托輥。如果皮帶本身較短，可以適當(dāng)延長(zhǎng)皮帶，確保托輥重心不會(huì)超出承載貨物的范圍。有些情況下，偏心是由于輥筒的皮帶沒(méi)有拉緊。對(duì)于此，就應(yīng)當(dāng)確保張緊軸承座和輥筒，確保二者的平衡移動(dòng)。如果能夠確保軸承座處在平衡的狀態(tài)下，就能夠控制皮帶的偏移，同時(shí)也去除了后期運(yùn)輸時(shí)的隱患。目前皮帶跑偏已經(jīng)有成熟的檢測(cè)配件配套，嚴(yán)重的輸送帶偏心可以自動(dòng)使輸送機(jī)停機(jī)；